Gravele Marin Bikes 2023 – nowy Gestalt i Gestalt X
Marin od zawsze lubił zaskakiwać swoich klientów nowościami i zmianami w swoich rowerach. Jednocześnie w segmencie rowerów gravelowych Marin czuje się jak ryba w wodzie, gdyż tworzy je nieprzerwanie już od 2015 roku. Na sezon 2023 przyszła pora na radykalne odświeżenie dwóch legendarnych modeli spod szyldu Gestalt.
Biznes rowerowy po pandemii
Pandemia na jakiś czas zmieniła reguły panujące w rynku rowerowym. W wyniku zamknięcia ludzi na całym świecie w domach, wszyscy nagle zapragnęli ruchu na świeżym powietrzu. Do tego ograniczenia w ilości osób mogących przemieszczać się komunikacją miejską sprawiły, że rower stał się jedną z głównych alternatyw na dojazd do pracy. Wygenerowało to bardzo dynamiczny popyt na rowery.
Nowości Benelli na rok 2023 – podsumowanie konferencji EICMA 2022
Na targach EICMA w Mediolanie, które odbyły się w dniach 8.11 – 13.11.2022 Beneli zaprezentowało szereg nowości na rok 2023. Wśród nowych modeli pokazane zostały TRK 800, TRK 702 i 702X, Tornado Naked Twin 500 oraz BKX 125/250 i BKX 125S / 250S.
Marin Rift Zone 2023. Czy to zmiany na które wszyscy czekali?
Rift Zone to jeden z tych rowerów, które dla Marina stały się kamieniem milowym. W roku 2017 przełamany został schemat, że rower z pełnym zawieszeniem nie musi kosztować w Polsce więcej, niż dwie średnie pensje krajowe. I Marin zrobił to w czasach, kiedy inni producenci w tej półce cenowej oferowali wyłącznie aluminiowe sztywniaki.
7 powodów stałego wzrostu sprzedaży rowerów Marin
Od czasu powrotu marki Marin Bikes na polski rynek minęło już 8 lat. Przez ten czas Marin zdążył bardzo ewoluować, a my poznaliśmy naszych Klientów. Mamy tu na myśli zarówno odbiorców końcowych, jak i licznie dołączające do naszej sieci dealerskiej sklepy. Tym wpisem postanowiliśmy zebrać w całość nasze przemyślenia, które opisują fenomen tej kalifornijskiej marki w Polsce.
Jakiego quada wybrać?
Gdy blisko dwie dekady temu quady dotarły do Polski, były wykorzystywane głównie w celach użytkowych przez funkcjonariuszy straży pożarnej i leśnej czy ratowników wodnych. Z biegiem czasu zaczęły jednak cieszyć się zainteresowaniem użytkowników indywidualnych, którzy zapragnęli mieć quada na własność. Tylko jakiego najlepiej wybrać?
Czy gravel może zastąpić rower szosowy?
Doczekaliśmy się czasów, w których wszystko musi być sklasyfikowane i przyporządkowane do jakiejś kategorii. Tym bardziej w branży rowerowej ten trend jest wybitnie zauważalny. Gdy w 2015 roku Marin wprowadził na rynek jako jeden z pierwszych rowery gravelowe, ludzie patrzyli się na ten koncept ze zdumieniem, a niektórzy bardziej obeznani w kolarstwie twierdzili, że to żadna nowość. W końcu od dawna znane już były rowery przełajowe.
Recenzja KYMCO DT X360 – skuter adventure
Jak wiele radości można mieć jeżdżąc skuterem w terenie? Właśnie to pytanie zadałem sobie po prezentacji Kymco DTX 360. Rzeczywistość jest taka, że większość kupujących tego typu pojazdy nie będzie użytkować ich w terenie (podobnie jak większość kupujących Landrovery i Jeepy ), ale czy faktycznie tego typu jednoślady mogą sprawnie poruszać się poza asfaltem?
Jak wybrać rower damski do jazdy w terenie?
Nie od dziś wiadomo, że rower dla kobiety musi spełniać podstawowe dwa kryteria: ładny i wygodny. O gustach ciężko dyskutować, a designerzy Marina robią wszystko, by ich produkty podobały się wszystkim przedstawicielkom płci pięknej. Za wygodę natomiast odpowiada wiele czynników. Dziś postaramy się omówić wszystkie niezbędne elementy konstrukcji i wyposażenia, by udowodnić, że dobrze zaprojektowany rower damski, to nie tylko nisko poprowadzona górna rura i kolory, które będą podobały się paniom.
KYMCO DT X360 kontra Honda ADV 350
Hondy i Kymco to skutery które odważnie przecierają nowe szlaki. Oferują podobne osiągi, ale nieco odmienne przeznaczenie. Honda ADV 350 to pojazd bardziej “offroad”, natomiast Kymco DT X360 doskonale sprawdzi się w codziennych dojazdach do pracy, weekendowym wypadzie nad morze, ale też doskonale podoła długim, urlopowym wyjazdom. Niezaprzeczalnie te dwa wszechstronne pojazdy klasy 300 cm3 oferują naprawdę szerokie możliwości.