Morbidelli C1002V

Cruiser z prawdziwym V-twinem i najszerszym kapciem w tej cenie!

Szukasz cruisera, który wygląda jak custom za grube pieniądze, ma prawdziwy litrowy V-twin, tylną oponę szeroką na 240 mm i nie kosztuje majątku? MBP Morbidelli C1002V to muskularny krążownik z odsłoniętym silnikiem, reflektorem vintage i pełną elektroniką.

gotowy na miejskie bulwary i długie trasy

Najważniejsze cechy Morbidelli C1002V

Litrowy V-twin 80° (997 cm³)

Litrowy V-twin z charakterem. 997 cm³, cylindry pod kątem 80°, 88 KM i 89 Nm dostępne nisko. Głęboki puls, który czujesz w klatce piersiowej, zanim usłyszysz go uszami.

Custom prosto z salonu

Niska, wyciągnięta sylwetka, obniżone podwójne wydechy, odsłonięty silnik w aluminiowej ramie i tylna opona 240 mm – wygląda jak projekt z warsztatu customowego, tylko z gwarancją.

Reflektor vintage, technologia LED

Cztery okrągłe światła w centralnym reflektorze – klasyczny wygląd i wyraźnie lepsza widoczność po zmroku. Rozpoznasz go w lusterku z daleka.

Komfort na długie godzinyD

Siedzisko 680 mm od ziemi, wyniesione siedzisko pasażera jako oparcie kierowcy, zawieszenie KYB i tempomat – trasa przestaje być wyzwaniem, a staje się przyjemnością.

Poznaj Morbidelli C1002V

Morbidelli C1002V

Cena: 38 990 PLN

Dla kogo jest MBP Morbidelli C1002V?

Dla miłośników klasycznych cruiserów, którzy nie chcą rezygnować z nowoczesnej techniki
Dla riderów, którzy chcą wyglądu customa bez customowego budżetu i miesięcy w warsztacie
Dla tych, co cenią markowe komponenty (KYB, J.Juan, Metzeler) bez przepłacania za logo
Dla Ciebie – jeśli chcesz motocykla, obok którego nikt nie przechodzi obojętnie

Dowiedz się więcej >>

Opinie o morbidelli t125x

Dobrze, że w końcu jest jakiś wybór motocykli ADV wśród 125 ‘tek

Mam 185 cm wzrostu i czuję się na nim dobrze. Nawinę trochę kilometrów i sprawdzę go w lekkim terenie

Ten motocykl nie wygląda jak 125, wszyscy pytają czy to 500

Zobacz Wideo!

Wypełnij formularz by spytać o dostępność w Twojej okolicy

Informacje na temat przetwarzania danych osobowych dostępne są na stronie polityki prywatności

Chcesz zakupić dłuższĄ gwarancję? Teraz możesz wydłużyć swoją gwarancję aż do 5 lat!

Poznaj bliżej Morbidelli C1002V

Morbidelli C1002V

Ponadczasowy design właśnie stał się lepszy. Całkowicie nowy C1002V redefiniuje estetykę motocykla typu cruiser, pozostając jednocześnie wiernym swoim klasycznym korzeniom motocyklowym. Napędzany ryczącym silnikiem V-twin o pojemności 997 cm3, ten nowoczesny krążownik posiada rozluźnioną sylwetkę i zapewnia wspaniałe osiągi na drodze.

Ryczący silnik V-Twin

Sercem tego motocykla jest potężny silnik V-twin o pojemności 997 cm3 z cylindrami ustawionymi pod kątem 80°. Nie osłonięta rama eksponuje mocny silnik o mocy 70 kW przy 7600 obr./min, dzięki któremu C1002V jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 198 km/h. Chłodzony cieczą silnik, 6-biegowa skrzynia biegów i napęd za pośrednictwem paska zębatego, zapewniają niezawodną i dynamiczną jazdę.

Reflektor w stylu vintage

Centralny reflektor składa się z czterech pojedynczych świateł o okrągłym kształcie, które zapewniają klasyczny wygląd i lepszą widoczność.

Hamulce tarczowe J.JUAN z ABS

Przednie koło posiada wirniki dwutarczowe wyposażone w technologię ABS dla bezpieczniejszej i bardziej przewidywalnej siły hamowania.

5-calowy wyświetlacz TFT

Kolorowy 5-calowy wyświetlacz TFT wprowadza nową technologię do konstrukcji inspirowanej starą szkołą, dzięki czemu możesz łatwo zobaczyć wszystkie dane dotyczące jazdy.

Podwójne siedzisko

Umieszczone wysoko siedzenie pasażera służy również jako oparcie dla kierowcy, a podnóżki zapewniają klasyczną, zrelaksowaną pozycję kierowcy cruisera.

Specyfikacja pojazdu

SILNIK

TYP

V-twin/4-suw/8V

ŚREDNICA x SKOK

92×75 mm

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

997 cm³

MOC

88.4KM/7500 r/min

MAKS. MOMENT OBR.

89Nm @ 5250 r/min

UKŁAD PALIWOWY

EFI

ROZRUCH

Elektryczny

SPRZĘGŁO

Sprzęgło poślizgowe

SKRZYNIA BIEGÓW

6-biegów

PODWOZIE

ZAWIESZENIE PRZÓD

Upside-down, bez możliwości regulacji

ZAWIESZENIE TYŁ

Amortyzator mono-shock Pro-link, regulowany

OPONA PRZÓD

Metzeler 130/70R18

OPONA TYŁ

240/40VR18, Metzeler

HAMULEC PRZÓD

Tarcza z ABS

HAMULEC TYŁ

Tarcza z ABS

WYMIARY

DŁ. x SZER. x WYS.

2380 x 918 x 1135 mm

ROZSTAW OSI

1665 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZISKA

680 mm

PRZEŚWIT

165 mm

ZBIORNIK PALIWA

22 L

Porównanie z innymi pojazdami

	Morbidelli N125V	Honda Rebel 1100	Kawasaki Vulcan S
Moc [KM]	88	87	61
Moment [Nm]	89	98	63
Waga [kg]	268	223	229
Cena [PLN – orientacyjnie]	38 990	52 600	41 000

FAQ

Czy C1002V naprawdę ma oponę 240 mm z tyłu?
Tak! Metzeler 240/40 R18 – to szerokość spotykana w projektach custom i maszynach o klasę droższych. Typowy naked kończy na 180 mm.

Jak wypada w porównaniu z Hondą Rebel 1100 czy Kawasaki Vulcan S?
Prawdziwy V-twin (a nie rzędowa dwójka), najszersza tylna opona w segmencie, napęd paskiem i bogatsze wyposażenie w standardzie – przy cenie o ponad 10 000 zł niższej niż Rebel 1100.

Czy nadaje się na co dzień?
Oczywiście – 22-litrowy zbiornik, tempomat, niskie siedzisko 680 mm i zrelaksowana pozycja sprawdzają się w mieście i na długich trasach.

Co z serwisem i gwarancją?
24 miesiące gwarancji producenta i sieć serwisowa na terenie całej Polski. Do tego napęd paskiem zębatym, który praktycznie nie wymaga obsługi.

Dlaczego cena jest taka dobra?
MBP Morbidelli łączy włoskie wzornictwo z efektywną produkcją grupy Keeway – dostajesz litrowego cruisera premium za pieniądze klasy średniej.