Rower górski dla juniora, czyli Marin Rift Zone 27.5 XS
Nie wiedzieć czemu wielu producentów traktuje rowery dla młodszych rowerzystów po macoszemu. Gdyby product managerowie w firmach projektujących te rowery popatrzyli na to co tworzą przez pryzmat własnego dziecka, to ciekawe czy kupiliby taki toporny i źle jeżdżący rower? Raczej swojemu dziecku takich atrakcji by nie zapewnili, a szkoda, bo może wtedy coś by się zmieniło. Na szczęście w Marin Bikes jest kompletnie na odwrót. Tutaj nikt nigdy nie patrzy na wiek odbiorcy, a na jego wzrost. I dostarczany jest możliwie najlepszy rower na dany rozmiar. Co zmienia ta filozofia? Zasadniczo WSZYSTKO!
Uniwersalny rower, czy to jest możliwe? Marin DSX FS
Gdy w sklepie rowerowym sprzedawca próbuje odczytać potrzeby klienta i pomóc dobrać mu rower bardzo często słyszy, że poszukiwany jest rower możliwie najbardziej uniwersalny. „Bo wie Pan/Pani, mam mało miejsca do przechowywania rowerów, wolę zapłacić więcej za jeden rower, ale chcę taki, który posłuży mi do jazdy po mieście, po lesie, będzie wygodny z amortyzacją, ale nie będzie typowym rowerem górskim”. I w takich chwilach sprzedawca zazwyczaj pokazywał rower crossowy. Jednak dla wielu młodszych odbiorców taki sprzęt trochę trącił myszką podobnie jak i każdy z rowerów trekkingowych.
Gravele Marin Bikes 2023 – nowy Gestalt i Gestalt X
Marin od zawsze lubił zaskakiwać swoich klientów nowościami i zmianami w swoich rowerach. Jednocześnie w segmencie rowerów gravelowych Marin czuje się jak ryba w wodzie, gdyż tworzy je nieprzerwanie już od 2015 roku. Na sezon 2023 przyszła pora na radykalne odświeżenie dwóch legendarnych modeli spod szyldu Gestalt.
Biznes rowerowy po pandemii
Pandemia na jakiś czas zmieniła reguły panujące w rynku rowerowym. W wyniku zamknięcia ludzi na całym świecie w domach, wszyscy nagle zapragnęli ruchu na świeżym powietrzu. Do tego ograniczenia w ilości osób mogących przemieszczać się komunikacją miejską sprawiły, że rower stał się jedną z głównych alternatyw na dojazd do pracy. Wygenerowało to bardzo dynamiczny popyt na rowery.
Nowości Benelli na rok 2023 – podsumowanie konferencji EICMA 2022
Na targach EICMA w Mediolanie, które odbyły się w dniach 8.11 – 13.11.2022 Beneli zaprezentowało szereg nowości na rok 2023. Wśród nowych modeli pokazane zostały TRK 800, TRK 702 i 702X, Tornado Naked Twin 500 oraz BKX 125/250 i BKX 125S / 250S.
Marin Rift Zone 2023. Czy to zmiany na które wszyscy czekali?
Rift Zone to jeden z tych rowerów, które dla Marina stały się kamieniem milowym. W roku 2017 przełamany został schemat, że rower z pełnym zawieszeniem nie musi kosztować w Polsce więcej, niż dwie średnie pensje krajowe. I Marin zrobił to w czasach, kiedy inni producenci w tej półce cenowej oferowali wyłącznie aluminiowe sztywniaki.
7 powodów stałego wzrostu sprzedaży rowerów Marin
Od czasu powrotu marki Marin Bikes na polski rynek minęło już 8 lat. Przez ten czas Marin zdążył bardzo ewoluować, a my poznaliśmy naszych Klientów. Mamy tu na myśli zarówno odbiorców końcowych, jak i licznie dołączające do naszej sieci dealerskiej sklepy. Tym wpisem postanowiliśmy zebrać w całość nasze przemyślenia, które opisują fenomen tej kalifornijskiej marki w Polsce.
Jakiego quada wybrać?
Gdy blisko dwie dekady temu quady dotarły do Polski, były wykorzystywane głównie w celach użytkowych przez funkcjonariuszy straży pożarnej i leśnej czy ratowników wodnych. Z biegiem czasu zaczęły jednak cieszyć się zainteresowaniem użytkowników indywidualnych, którzy zapragnęli mieć quada na własność. Tylko jakiego najlepiej wybrać?
Czy gravel może zastąpić rower szosowy?
Doczekaliśmy się czasów, w których wszystko musi być sklasyfikowane i przyporządkowane do jakiejś kategorii. Tym bardziej w branży rowerowej ten trend jest wybitnie zauważalny. Gdy w 2015 roku Marin wprowadził na rynek jako jeden z pierwszych rowery gravelowe, ludzie patrzyli się na ten koncept ze zdumieniem, a niektórzy bardziej obeznani w kolarstwie twierdzili, że to żadna nowość. W końcu od dawna znane już były rowery przełajowe.
Recenzja KYMCO DT X360 – skuter adventure
Jak wiele radości można mieć jeżdżąc skuterem w terenie? Właśnie to pytanie zadałem sobie po prezentacji Kymco DTX 360. Rzeczywistość jest taka, że większość kupujących tego typu pojazdy nie będzie użytkować ich w terenie (podobnie jak większość kupujących Landrovery i Jeepy ), ale czy faktycznie tego typu jednoślady mogą sprawnie poruszać się poza asfaltem?
