Rower hybrydowy – Marin Kentfield
Pojęcie hybryd znane jest nam bardziej z rynku motoryzacyjnego. W kontekście rowerów słysząc hybryda ktoś myśląc na skróty mógłby dojść do wniosku, że to pewnie chodzi o rower gravelowy, bo jest on skrzyżowaniem szosy z MTB. Jednak nic bardziej mylnego.
Marin Gestalt X11 – jeszcze gravel czy już góral?
W świecie graveli można łatwo dostać poplątania. Jedne są idealne do ścigania, drugie pod bikepacking na grubych kołach, a kolejne są „góralami” z barankiem i sztywnym widelcem. Widząc Gestalta X11 wiele myśli przychodzi do głowy, bo kto to widział, by wkładać do roweru w katalogowej specyfikacji opuszczaną sztycę?
Marin Gestalt 1 – gravel z aspiracjami
Gestalt 1 to doskonały dowód na to, że można zaprojektować rower zgodnie z najnowszymi standardami, a jednocześnie nie zabijać ceną finalnego użytkownika. W kwocie 4299 zł otrzymujemy doskonałą bazę do dalszej rozbudowy.
MARIN NICASIO 2 VS LOMBARD 2 – Test bikeworld.pl
Dwa modele rowerów gravelowych od Marina w tej samej cenie, czyli Nicasio 2 i Gestalt 2. Czym tak w zasadzie różnią się od siebie? Zapraszamy do testu obydwu modeli przygotowanego przez bikeworld.pl!
Wyprawowiec gotowy na wszystko – Marin Pine Mountain 1
A może by tak rzucić wszystko i wyjechać z dala od całego tego zgiełku. Po prostu spakować najpotrzebniejsze rzeczy i pojechać. Z jakiejś przyczyny bikepacking stał się ostatnimi czasy tak bardzo popularny.
Steel is real – Marin Nicasio 2
Steel i real – Marin Nicasio 2 Hasztag #steelisreal na Instagramie ma ponad 483k oznaczeń i są one poświęcone w 99% rowerom. Doceniają ją koneserzy, ale coraz częściej też randomowi rowerzyści, którzy podczas pierwszej jazdy testowej poczują, że ten rower jedzie jakoś inaczej. Minęły już czasy ciężkich rowerów stalowych z Hi-Ten i przyszło cr-mo. Czyli co?
Rower gravelowy do miasta – Marin Lombard 2
Poszukując idealnego roweru do przemierzania miejskiej dżungli wiele osób zwraca swoją uwagę w kierunku graveli – co w cale nie powinno dziwić. Postarajmy się odpowiedzieć na pytanie czym powinien się cechować rower, który ma być idealnym połączeniem jazdy po mieście, oraz będzie cały czas gravelem, który nie będzie bał się wyzwań bikepackingowych.
