Benelli Leoncino 250 czyli małe lwiątko z Pesaro
Benelli Leoncino 250 to przepiękny motocykl łączący w sobie nowoczesną technologię z klasycznym designem. Idealny na miasto i dający wiele przyjemności z jazdy, mocniejszy i żwawszy niż motocykle klasy 125, a przy tym wciąż ekonomiczny. Benelli Leoncino 250 to doskonały motocykl nie tylko dla młodych motocyklistów posiadających prawo jazdy kategorii A2, ale również dla doświadczonych jeźdźców, którzy potrzebują zwinnego motocykla miejskiego.
Benelli Leoncino 500 w wersji Trail
Benelli Leoncino 500 w wersji Trail to połączenie klasycznych linii i wszechstronnej użytkowości. Poprawione właściwości offroadowe tego motocykla kwalifikują go do segmentu scramblerów. Ten niegdyś bardzo popularny typ motocykla łączy w sobie użytkowość szosową i terenową
Turystyczna ćwiartka – Benelli TRK 251
Mały, ale lekki i uniwersalny podróżnik, którego doceni zarówno początkujący motocyklista jak i doświadczony, świadomy kierowca, który wie, że motocykl to czasem coś więcej niż tylko szybkość i moc silnika. Benelli TRK 251 został stworzony do ekonomicznych i niespiesznych podróży, a jego mała masa świetnie sprawdzi się także w nienachalnym terenie i miejskiej dżungli.
Benelli BN125 – Pełnoprawny naked na kategorię B
Za co kochamy małe motocykle o pojemności 125 cm3? Przede wszystkim za to, że może nimi jeździć każdy, kto posiada prawo jazdy kategorii B. Także za to, że świetnie sprawdzają się jako ekonomiczne i bardzo praktyczne motocykle miejskie. Do tego świetnie nadają się dla początkujących motocyklistów, którzy dzięki mniejszej mocy silnika mogą w bezpieczny sposób doskonalić technikę jazdy, zanim przesiądą się na motocykl o większej pojemności. Benelli BN 125 jest idealnym przedstawicielem tego segmentu.
Benelli TRK 502 najlepiej sprzedającym się motocyklem we Włoszech!
Drugi miesiąc z rzędu model TRK 502 notuje rekordowe wyniki sprzedaży utrzymując się na miejscu lidera rynku. W samym sierpniu zarejestrowano 408 sztuk Benelli TRK 502, a wynik ten zdeklasował drugą Yamahę Tracer 900 (186 sztuk) oraz trzecie BMW R 1250 GS (174 sztuki).
Benelli Imperiale 400 – Klasyk w nowoczesnym wydaniu
Benelli Imperiale 400 nie został stworzony do bicia rekordów prędkości. Nie jego specjalizacją są również podróże dookoła świata. Choć całkiem nieźle radzi sobie z nierównym terenem, również nie dla niego są bezdroża Sahary. Benelli Imperiale 400 da nam jednak to, czego większość współczesnych motocykli nie potrafi – przeniesie nas w czasie.
Agresywny i stylowy, włoski naked Benelli 302 s
Benelli 302 S to całkiem niemały naked klasy 300 cm3, stworzony głównie z myślą o młodych motocyklistach, dysponujących prawem jazdy kategorii A2. Ekstrawagancki wygląd, nowoczesne malowania oraz sportowa pozycja za kierownicą przypadną do gustu niejednemu adeptowi motocyklizmu.
Cruiser z charakterem na kat. A2 – Benelli 502 C
C jak Criusier, bo właśnie do tego segmentu należy ten przykuwający oko, muskularny Benelli 502 C. Stworzony jako motocykl zarówno dla doświadczonych motocyklistów, którzy szukają ekscentrycznego miejskiego motocykla, jak i dla młodych jeźdźców dysponujących prawem jazdy kategorii A2 i chcący przymierzyć się do motocykla tego typu.
Benelli 752 S – NOWOŚĆ sezonu 2020
Choć kazano nam na niego czekać ponad 3 lata, było warto. Benelli 752 S, bo o nim mowa, to rasowy naked, stworzony nie tylko do miasta, ale i do dynamicznego pokonywania zakrętów, który jednocześnie dzięki łatwości prowadzenia i stabilności, pozwala czerpać radość z jazdy nawet mniej doświadczonym kierowcom.
Benelli TRK 502X
Benelli TRK 502X to motocykl, który równie dobrze radzi sobie na asfalcie, jak i w lekkim terenie. Jego uniwersalny charakter sprawia, że jest doskonałym kompanem w podróży.
