Polska Liga ATV 2025 – kurz, błoto i satysfakcja do samego końca!
Ten sezon Polskiej Ligi ATV zapamiętam na długo. Udało się przejechać wszystkie rundy – od pierwszego rajdu w Drawsku Pomorskim, gdzie kurz wchodził dosłownie wszędzie, aż po finał w bieszczadzkim błocie, które nie wybaczało błędów.
Nie było lekko – na czwartym rajdzie w Hucie Poręby zaliczyłem solidną przygodę, po której przez chwilę myślałem, że to koniec sezonu. Ale jak to w off-roadzie – zamiast się poddać, po prostu wsiadłem z powrotem na quada. Na koniec sezonu udało się osiągnąć 7. miejsce w klasyfikacji generalnej na 25 sklasyfikowanych zawodników. Dla mnie – w pierwszym pełnym sezonie startów – to ogromna satysfakcja i dowód, że konsekwencja daje efekty.
Kymco MXU 550 – niezawodny towarzysz w każdym terenie
Przez cały sezon jeździłem na Kymco MXU 550 i mogę powiedzieć jedno – ten sprzęt mnie nie zawiódł. Stabilny, trwały, prosty w obsłudze. Przy niewielkich modyfikacjach spokojnie daje radę w rajdowym tempie. Założone zostały dystanse tylko na tylną oś, tulejki poliuretanowe, kierownica „Flex” oraz dodatkowe oświetlenie.
To quad, który naprawdę potrafi zaskoczyć – szczególnie, gdy trzeba przebić się przez błoto, kamienie i wodę. Pomimo niewielkiej mocy, MXU 550 ma tak dobrany moment obrotowy i przełożenia, że w trudnym terenie bez problemu konkuruje z pojazdami o dużo większej pojemności. To właśnie jego lekkość i kompaktowa budowa sprawiają, że jest tak skuteczny – łatwo nim manewrować, a w ciasnych odcinkach potrafi urwać cenne sekundy.
Pomysł, który przerodził się w drużynę
Pomysł, by wystawić zespół w Polskiej Lidze ATV, wyszedł od pana Tomasza Kuziora, prezesa Motor-Land. Wystawiliśmy czterech zawodników – w klasach Extreme, Open i dwóch w Under 600. I właśnie my dwaj z klasy Under 600 – „Misiek” i ja („Qbu$”) – ukończyliśmy wszystkie rajdy sezonu. To pokazuje, że determinacja i pasja potrafią przebić się przez każdy teren.
Ekipa, która nie zawiodła
Ogromny szacunek dla naszej ekipy technicznej, która ogarniała sprzęt po każdym rajdzie. Zero przypadkowych awarii, zero wymówek – pełen profesjonalizm. Dzięki nim mogliśmy się skupić na tym, co najważniejsze – na jeździe.
Błoto, przyjaźnie i adrenalina
Ten sezon to nie tylko rywalizacja. To masa świetnych ludzi, nowe przyjaźnie, niezliczona ilość śmiechu i wspólnych historii przy ognisku. W tym roku miałem też okazję odbyć dwa szkolenia u Oskara Pieprzaka – dzięki nim zrobiłem ogromny postęp.
Organizacja, której można zaufać
Dziki, Tomek Kudełka – robią to na absolutnie niesamowitym poziomie. To właśnie oni stworzyli największą amatorską ligę quadową w Europie, a w całe przedsięwzięcie zaangażowana jest ich rodzina. Świetni ludzie, którym po prostu można zaufać.
Piękne miejsca i wielka pasja
Podczas tego sezonu odwiedziliśmy wiele wyjątkowych miejsc: Drawsko Pomorskie, Chojnów, Hutę Poręby, Bytom, Stężnicę… Każdy rajd był inny, każdy dawał inne emocje – kurz, błoto, deszcz, upał. Ale za każdym razem kończyło się tak samo: uśmiechem i satysfakcją, że znowu się udało.
Sport, który uzależnia
Muszę przyznać – ten sport naprawdę wciąga. Daje potężną dawkę adrenaliny, ale też buduje. Kiedyś byłem narciarzem, a dziś wiem, że dzięki quadom mogę mówić o off-roadzie z doświadczenia, a nie z teorii. To wszystko zaczęło się od jednej propozycji – żeby spróbować. Teraz już wiem, że to był jeden z najlepszych pomysłów w moim życiu.
Co dalej?
Mam ogromny apetyt na więcej. W przyszłym roku chciałbym wystartować mocniejszym quadem i powalczyć o jeszcze lepsze wyniki. Bo w tym sporcie, kiedy raz poczujesz ten klimat – błoto, zapach paliwa i emocje po mecie – już nie ma odwrotu.
Dziękuję firmie Motor-Land. Za wsparcie, sprzęt, stroje i zaufanie. Dzięki Wam mogłem przeżyć coś naprawdę wyjątkowego.
Do zobaczenia na trasie!
Zawodnik ML Racing Team – Jakub Sporek
