nowy miejski daily sport
Silnik 554 cm³ (56 KM) zapewnia dynamiczną jazdę, a regulowane zawieszenie Marzocchi i hamulce Brembo zapewniają pewne i precyzyjne prowadzenie w każdych warunkach. Nowoczesny wyświetlacz TFT, łączność BT i port USB-C gwarantują komfort codziennego użytkowania.
Nowy sportowy Lew z Pesaro na co dzień do miejskiej dżungli i na tor.
Choć stylistycznie to pełnoprawny sportowiec, proporcje motocykla, wygodna pozycja za kierownicą i dobra widoczność sprawiają, że Tornado 550 czuje się równie dobrze na torze, jak i na ulicach miasta.
Tornado 550 przyciąga spojrzenia od pierwszego spojrzenia. Smukłe, dynamiczne owiewki nadają mu atletyczny, nowoczesny wygląd, a kompaktowa forma czyni go zwinnego w miejskim ruchu. Charakterystyczne światła DRL inspirowane lwimi kłami są nie tylko efektowne – to także wyraźne nawiązanie do włoskiego dziedzictwa Benelli.
Ewolucja sprawdzonego 500 cm³ – nowy silnik 554 cm³ z układem korbowym 270° oferuje płynność i dynamiczne przyspieszenie. Dzięki niemal kwadratowej konfiguracji zapewnia doskonałą reakcję na gaz i moment obrotowy.
Światła do jazdy dziennej (DRL) inspirowane kłami lwa, symbolu Benelli, nadają Tornado 550 drapieżny wygląd. Oddzielone od centralnych świateł drogowych i mijania, podkreślają sportowy charakter motocykla.
5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z łącznością Wi-Fi i Bluetooth zamienia deskę rozdzielczą w centrum dowodzenia. Standardowo wyposażony w kontrolę trakcji, dwa tryby jazdy (Normalny i Sport) oraz system monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPMS).
W pełni regulowany przedni widelec Marzocchi, podwójne radialne zaciski Brembo z tarczami Ø 320 mm oraz regulowany amortyzator monoshock zapewniają doskonałą kontrolę i stabilność, zarówno na torze, jak i w codziennej jeździe.
Do miasta i na tor, Twoje nowe daily od Benelli
Cena: 26 990 PLN

Tornado 550 przyciąga spojrzenia od pierwszego wejrzenia. Rzeźbione, dynamiczne owiewki nadają mu atletyczny, nowoczesny wygląd, a kompaktowa forma czyni go zwinnego w miejskim ruchu. Charakterystyczne światła DRL inspirowane lwimi kłami są nie tylko efektowne – to także wyraźne nawiązanie do włoskiego dziedzictwa Benelli.
Choć stylistycznie to pełnoprawny sportowiec, proporcje motocykla, wygodna pozycja za kierownicą i dobra widoczność sprawiają, że Tornado 550 czuje się równie dobrze na torze, jak i na ulicach miasta.
W sercu Tornado 550 pracuje zmodernizowany silnik 554 cm³ – ewolucja sprawdzonej jednostki 500 cm³ znanej z wielu modeli Benelli. To oznacza: łatwy dostęp do części, serwis w całej Polsce i pewność konstrukcji, którą znają i cenią użytkownicy.
Rzędowy, dwucylindrowy silnik DOHC z czterema zaworami na cylinder generuje 56 KM mocy i 54 Nm momentu obrotowego. To idealny balans między dynamiczną jazdą a przyjaznym, przewidywalnym charakterem – szczególnie ważnym, jeśli to Twój pierwszy sportowy motocykl.
Zestrojenie pozwala na płynne ruszanie w korku, energiczne przyspieszanie na obwodnicy i pełną moc wtedy, gdy w weekend zabierzesz go na tor.
Benelli Tornado 550 wyróżnia się bardzo dopracowaną geometrią ramy i wyważeniem. Dzięki temu jazda jest intuicyjna i stabilna – zarówno w szybkich zakrętach, jak i w ciasnych miejskich manewrach.
Wygodna, lekko pochylona pozycja za kierownicą zapewnia sportowe wrażenia bez konieczności „poświęcania kręgosłupa”. To jeden z nielicznych motocykli tej klasy, który naprawdę nadaje się do codziennego użytkowania: dojazdy do pracy, uczelni czy wieczorne wypady – a przy tym nadal daje pełną radość z jazdy na torze.
Z przodu pracuje w pełni regulowany widelec upside-down Marzocchi Ø 41 mm – renomowany komponent, znany ze swojej precyzji. Z tyłu – amortyzator monoshock z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia.
Hamowanie? Na najwyższym poziomie – dzięki radialnym zaciskom Brembo i przednim tarczom Ø 320 mm. Niezależnie, czy hamujesz awaryjnie w mieście, czy zwalniasz przed zakrętem na torze – możesz liczyć na pewną reakcję.
Tornado 550 wyposażono w 5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT, który nie tylko wygląda świetnie, ale też zapewnia pełną funkcjonalność – w tym łączność Bluetooth i Wi-Fi. Zarządzaj powiadomieniami, połączeniami czy muzyką – bez odrywania rąk od kierownicy.
Smartfony na pokładzie? Żaden problem. Motocykl posiada zarówno klasyczne gniazdo USB-A, jak i szybkie USB-C. Drobny detal, który robi dużą różnicę – szczególnie w codziennej jeździe.
Tornado 550 trafi do sprzedaży w 2025 roku i będzie dostępny w trzech dopracowanych wariantach kolorystycznych:
Dwucylindrowy silnik rzędowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą
70.5 x 71 mm
554 cm3
41.2 kW (56 KM) / 8250 rpm
54 Nm / 5500 rpm
EFI
Elektryczny
Mokre, wielotarczowe
6 biegów
Upside-down Ø41 mm z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, kompresji i tłumienia odbicia
Wahacz aluminiowy z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia
120/70ZR-17 M/C
160/60ZR-17 M/C
Podwójna półpływająca tarcza ø320 mm z zaciskiem 4-tłoczkowym i ABS
Tarcza ø260 mm z pływającym zaciskiem jednotłoczkowym i ABS
2090 x 770 x 1155 mm
1420mm
800 mm
160 mm
198 kg (Gotowy do jazdy)
16.5 L
Dla kogo jest Tornado 550? Czy to dobry motocykl na początek?
Tak. Tornado 550 to świetny wybór na pierwszy motocykl o sportowym charakterze. Dzięki przewidywalnej pracy silnika, dobrej geometrii i wygodnej pozycji za kierownicą sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższej trasie. Daje pełne emocje z jazdy bez przytłaczającej agresji typowej dla litrowych maszyn.
Czy Tornado 550 nadaje się do jazdy po mieście?
Zdecydowanie. Kompaktowe rozmiary, lekka sterowność i płynna reakcja na gaz czynią Tornado 550 idealnym motocyklem do codziennego przemieszczania się po mieście. Równie dobrze radzi sobie jednak poza nim – to maszyna gotowa także na weekendowe wypady i jazdę torową.
Czy silnik w Tornado 550 jest nowy? Jak z dostępnością części?
Tornado 550 napędzany jest zmodyfikowaną i sprawdzoną jednostką 554 cm³ – opartą na popularnym i szeroko stosowanym silniku 500 cm³ Benelli. To gwarancja dobrej dostępności części, dużego doświadczenia serwisów i zaufania użytkowników.
Czy motocykl ma łączność z telefonem?
Tak. Tornado 550 wyposażono w nowoczesny 5-calowy wyświetlacz TFT z łącznością Bluetooth i Wi-Fi. Po połączeniu ze smartfonem możliwe jest zarządzanie połączeniami i powiadomieniami – natomiast funkcja odtwarzania muzyki działa tylko wtedy, gdy motocykl połączony jest z kaskiem z systemem audio (np. interkomem Bluetooth). Motocykl sam nie ma wbudowanych głośników.
Jakie wyposażenie ma zawieszenie?
Z przodu zastosowano w pełni regulowany widelec upside-down Marzocchi Ø 41 mm. Z tyłu pracuje amortyzator monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia. To konfiguracja gotowa zarówno na dynamiczną jazdę, jak i codzienny komfort.
Jakie prawo jazdy jest wymagane do prowadzenia Tornado 550?
W Polsce Benelli Tornado 550 dostępny jest wyłącznie w wersji pełnej mocy (56 KM), co oznacza, że do jego prowadzenia wymagane jest prawo jazdy kategorii A. Motocykl jest oferowany także w wersji zblokowanej na kat. A2, do późniejszego obklowania po zdobyciu pełnego prawa jazdy kat. A.
Kliknij i zobacz Tornado 550 na kategorię A2!
Jaka jest masa własna motocykla?
Tornado 550 waży 198 kg (z płynami). To rozsądna wartość w tej klasie, zapewniająca dobrą stabilność bez utraty zwinności.
Kiedy Tornado 550 będzie dostępny w Polsce?
Premiera rynkowa miała miejsce w maju 2025 rok. Dostępność może różnić się w zależności od dostaw, dlatego warto zapisać się na powiadomienia lub skontaktować się z najbliższym dealerem Benelli. (link)
W jakich kolorach będzie dostępny Tornado 550?
Motocykl będzie oferowany w trzech wariantach kolorystycznych:
Midnight Black
Tech Silver
Gres White
