Scrambler, który kocha wolność.
Masz ochotę na motocykl, który łączy styl retro z nowoczesną technologią? Benelli Leoncino 500 Trail to scrambler dla tych, którzy chcą czuć się pewnie w mieście, a jednocześnie mieć możliwość zjazdu w teren
Pod klasyczną sylwetką kryje się nowoczesny, dwucylindrowy silnik 500 cm³ o mocy 47,6 KM, który bez problemu prowadzą także posiadacze prawa jazdy A2. Wysoki prześwit, szprychowe koła z terenowymi oponami i zawieszenie o odpowiednim skoku sprawiają, że Leoncino Trail świetnie radzi sobie na szutrach i drogach gruntowych.
Ikoniczny reflektor LED – okrągły kształt łączy klasykę z nowoczesnością, dając świetną widoczność i wyjątkowy styl.
Dwucylindrowa moc 500 cm³ – 47,6 KM i 46 Nm zapewniają dynamiczną jazdę w mieście i w terenie. Niezawodny, sprawdzony i chłodzony cieczą – gwarantuje płynne osiągi i pewność w każdych warunkach.
Surowy bez owiewek, ale z pięknymi detalami podkreślającymi wyjątkowość tego modelu, figurka lwa na przednim błotniku, wytłoczona na bocznych panelach nazwa modelu i ekstrawaganckie ale nie przytłaczające lampy oświetlenia z przodu i z tyłu zamykają całość nadając jej nowoczesny sznyt.
Surowy bez owiewek, ale z pięknymi detalami podkreślającymi wyjątkowość tego modelu, figurka lwa na przednim błotniku, wytłoczona na bocznych panelach nazwa modelu i ekstrawaganckie ale nie przytłaczające lampy oświetlenia z przodu i z tyłu zamykają całość nadając jej nowoczesny sznyt.
Miejski scrambler, który bez wahania zjedzie z asfaltu.
Klasyczne linie, detale premium i charakterystyczny „lew z Pesaro” na błotniku.
Ergonomiczna pozycja, zawieszenie dopasowane do różnych nawierzchni, skuteczne hamulce ABS.
Oświetlenie LED, cyfrowy kokpit, sprawdzony silnik.
To motocykl, który daje Ci swobodę – zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas weekendowych wypadów za miasto.
✔ Uniwersalny charakter – miejski scrambler, który bez wahania zjedzie z asfaltu.
✔ Pełen komfort – ergonomiczna pozycja, zawieszenie dopasowane do różnych nawierzchni, skuteczne hamulce ABS.
✔ Nowoczesna technologia – oświetlenie LED, cyfrowy kokpit, sprawdzony silnik.
✔ Styl włoskiego scramblera – klasyczne linie, detale premium i charakterystyczny „lew z Pesaro” na błotniku.
Cena: 21 990 PLN








Okrągłe światło przednie LED Leoncino 500 Trail, otoczone klasyczną konstrukcją, to idealne połączenie tradycji i nowoczesności. Kultowy wzór lwa Pesaro na przednim błotniku składa hołd historycznemu dziedzictwu Benelli.
Sercem Leoncino 500 Trail jest rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 500 cm3, chłodzony cieczą. Potrafiący dostarczyć 47,6 KM przy 8500 obr/min i maksymalny moment obrotowy 46 Nm przy 6000 obr/min gwarantuje doskonałe osiągi i dynamiczną jazdę w każdych warunkach.
Szeroka kierownica i wygodne siedzenie Leoncino 500 Trail zapewniają zrelaksowaną i dominującą pozycję podczas jazdy. W połączeniu ze zbiornikiem paliwa o pojemności 12,7 litra pozwala na długie podróże bez utraty komfortu, dzięki czemu idealnie nadaje się na wyprawy pełne przygód.
Wysoko zamontowany układ wydechowy, zaprojektowany z myślą o pokonywaniu tras terenowych, nie tylko zwiększa osiągi, ale także nadaje Leoncino 500 Trail agresywny i charakterystyczny wygląd. Terenową estetykę uzupełniają szprychowe koła 19-calowe z przodu i 17-calowe z tyłu.
2-cylindrowy/4-suw/8V
ø88×62 mm
500 cm3
35 kW (47.6KM) przy 8500 obr/min
46 Nm przy 6000 obr/min
EFI
Elektryczny
Mokre, wielotarczowe
6 biegów
Pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego
Metzeler 110/80 R19
Metzeler 150/70 R17
Dwie tarcze z ABS
Tarcza z ABS
2160 x 875 x 1160 mm
1460mm
840 mm
190 mm
207 kg
12.7 L
Czy mogę prowadzić Benelli Leoncino 500 Trail na prawo jazdy A2?
Tak. Motocykl ma moc 47,6 KM, więc jest w pełni zgodny z uprawnieniami kategorii A2.
Czym różni się wersja Trail od standardowego Leoncino 500?
Wersja Trail ma szprychowe koła, wyższy prześwit i zawieszenie o dłuższym skoku, co pozwala pewniej poruszać się poza asfaltem.
Czy to dobry motocykl do miasta?
Zdecydowanie tak – Leoncino 500 Trail jest zwrotny, wygodny i ma kompaktowe wymiary, które świetnie sprawdzają się w miejskiej dżungli.
Czy Leoncino 500 Trail nadaje się na dalsze trasy?
Tak. Dzięki wygodnej pozycji za kierownicą, dwucylindrowemu silnikowi i stabilnej ramie to motocykl, którym spokojnie wyruszysz w dłuższą podróż.
Jakie są jego terenowe możliwości?
To scrambler, więc nie zastąpi rasowego enduro, ale świetnie radzi sobie na szutrach, drogach gruntowych i nieutwardzonych ścieżkach.
Czy Benelli to sprawdzona marka?
Oczywiście. Benelli to włoski producent z tradycjami sięgającymi 1911 roku, a obecnie motocykle łączą włoski design z niezawodną technologią globalnej grupy QJMotor.
Jak wygląda kwestia serwisu i części zamiennych?
Benelli ma sieć autoryzowanych serwisów w Polsce, a części są łatwo dostępne i przystępne cenowo.
Czy Leoncino 500 Trail jest dobry dla początkujących?
Tak, to świetny wybór dla osób wchodzących w świat motocykli średniej klasy – daje frajdę, ale nie przytłacza mocą.
Gdzie mogę kupić Benelli Leoncino 500 Trail?
Wystarczy wejść na stronę https://www.benelli.com/pl-pl/stores i znaleźć najbliższego dealera.
Z jaką prędkością maksymalną może jechać Benelli Leoncino 500 Trail?
W opinii użytkowników: ok 160 km/h to granica, którą można osiągnąć na prostej, pustej drodze, bez wiatru, z lekkim obciążeniem (jedna osoba). Ale to wymaga idealnych warunków.
| Benlli Leoncino 500 | Triumph Scrambler 400X | Honda CL 500 | |
|---|---|---|---|
| Pojemność [cm3] | 500 | 398,15 | 471 |
| Moc [KM] | 47,6 | 40 | 46,6 |
| Liczba biegów | 6 | 6 | 6 |
| Poj. zbiornika paliwa [l] | 12,7 | 13 | 12 |
| Wysokosc siedzenia [mm] | 835 | 790 | 840 |
| Waga [kg] | 207 | 179 | 192 |
| Cena w PL [PLN] | 21 990 | 31 400 | 27 300 |
