BENELLI BN 125 - Pełnoprawny naked na kategorię B
Za co kochamy małe motocykle o pojemności 125 cm3? Przede wszystkim za to, że może nimi jeździć każdy, kto posiada prawo jazdy kategorii B. Także za to, że świetnie sprawdzają się jako ekonomiczne i bardzo praktyczne motocykle miejskie. Do tego świetnie nadają się dla początkujących motocyklistów, którzy dzięki mniejszej mocy silnika mogą w bezpieczny sposób doskonalić technikę jazdy, zanim przesiądą się na motocykl o większej pojemności. Benelli BN 125 jest idealnym przedstawicielem tego segmentu.
Mały streetfighter, tak można by go określić w dwóch słowach, patrząc na niego po raz pierwszy. Piękna, stalowa, kratownicowa rama już sama w sobie nadaje temu motocyklowi niepowtarzalnego charakteru, do tego zwarta i lekka linia nadwozia oraz wiele innych szczegółów sprawiają, że Benelli BN 125 to kwintesencja włoskiego designu.
Elementem, który również idealnie harmonizuje z przepiękną kratownicową ramą, jest choćby sama osłona wydechu. Jej kształt nawiązuje stylistyką właśnie do tego elementu i pięknie się z nią komponuje. Drobiazg, jednak to właśnie ta dbałość o szczegóły wyróżnia markę Benelli. Nic tutaj nie jest przypadkowe, a BN 125 jest dopracowany w każdym calu.
Motocykl ten dostępny jest w czterech malowaniach, w tym również w żywym, limonkowym kolorze odpowiednim szczególnie dla tych, którzy lubią wyróżniać się na drodze. Jednak fani bardziej stonowanych kolorów również znajdą coś dla siebie. Niezależnie od wybranego malowania możemy być pewni, że we wszystkich czterech kolorach Benelli BN 125 będzie cieszył oko zarówno właściciela, jak i postronnych obserwatorów.
Patrząc na przód motocykla uwagę przykuwa przednia lampa. Znajdziemy w niej postojowe oświetlenie w technologii LED (ledowe są również przednie i tylne kierunkowskazy) oraz halogenowe światła mijania. Tylna lampa to również halogen, który gwarantuje, że na tym motocyklu będziemy dobrze widoczni na drodze.
Benelli BN 125 ma typową dla nakedów szeroką i wysoko osadzoną aluminiową kierownicę, która gwarantuje wyprostowaną i wygodną pozycję kierowcy. Siedzenie na wysokości 780 mm będzie idealne także dla niższych jeźdźców, zapewniając im możliwość pewnego podparcia motocykla podczas zatrzymania. Obie kanapy zarówno kierowcy, jak i pasażera obszyte są czerwoną nitką, a kanapa pasażera ma dodatkowo wytłoczoną nazwę marki.
Wszelkie dane odnośnie prędkości, obrotów silnika, stanu paliwa itd. znajdziemy na czytelnym wyświetlaczu, który zaopatrzony jest również we wskaźnik informujący o tym, na jakim biegu aktualnie znajduje się motocykl. Jest to bardzo przydatny element, zwłaszcza dla początkujących kierowców, którzy dopiero uczą się sprawnie i intuicyjnie operować biegami. Wyświetlacz posiada osłonkę rzucającą cień na ekran, co pomaga zachować jego czytelność nawet w słoneczny dzień.
Dopełnieniem stylizacji jest także filigranowe, stalowe mocowanie tablicy rejestracyjnej, które nie zaburza zwartej i lekkiej linii nadwozia. W Benelli BN 125 znajdziemy również przedni błotnik w charakterystycznym dla marki kształcie. Tylny błotnik natomiast jest prawie niezauważalny i chowa się w bryle motocykla, nie przykuwając zbytniej uwagi.
Przechodząc do typowo technicznych aspektów tego modelu, jak sama nazwa wskazuje, BN 125 napędza silnik o pojemności 125 cm 3. Ta jednocylindrowa, 4-zaworowa, chłodzona powietrzem jednostka generuje 11,1 KM, a jej maksymalny moment obrotowy to 10 Nm przy 7000 obr/min.
Wartości te są wystarczające, by rozpędzić motocykl do ponad 100 km na godzinę i pozwolić Benelli BN 125 na bezproblemowe radzenie sobie w miejskiej dżungli, a także na trasie, podczas podmiejskich wycieczek. Benelli, tworząc swoją 125, postawiło przede wszystkim na ekonomię, a także żywotność i bezawaryjność silnika. Serce BN 125 pracuje gładko i praktycznie bezwibracyjnie. Nie jest to również maksymalnie wysilona jednostka, co na pewno przełoży się bezpośrednio na jej wytrzymałość.
Oprócz bardzo udanego silnika znajdziemy tutaj także świetnie pracującą skrzynię biegów, z których jakości Benelli jest znane. Biegi wchodzą pewnie i gładko, nie sprawiając trudności nawet początkującym kierowcom. Sam motocykl prowadzi się bardzo dobrze, a jego 145 kg jest kompletnie niewyczuwalne zarówno na drodze, jak i na postoju.
Nie bez znaczenia na odczucia z jazdy ma także zawieszenie. Z przodu mamy zawieszenie typu upside-down, natomiast z tyłu znajdziemy centralny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego. Do tego Benelli BN 125 zostało wyposażone w koła o wymiarach 110/80-17 przód i 130/70-17 tył. System hamulcowy tworzy przednia tarcza o średnicy 260 mm z trzytłoczkowym zaciskiem oraz hamulec tylny z tarczą o średnicy 240 mm i dwutłoczkowym zaciskiem.
Oba hamulce wyposażone są w system CBS (Combined Braking System). Dzięki temu systemowi wciśnięcie tylnego hamulca powoduje automatyczną reakcję hamulca przedniego, który odpowiada zaciśnięciem jednego tłoczka i tym samym zwiększeniem skuteczności hamowania.
Jedną z podstawowych zalet segmentu motocykli 125 jest ekonomia. Średnie spalanie Benelli BN 125 utrzymuje się na poziomie około 1.7 litra. W połączeniu ze zbiornikiem o pojemności 13,5 litra pozwala to na rzadkie zaglądanie na stację benzynową, chyba że w innym celu niż tankowanie paliwa. BN 125, choć z wyglądu ma zadatki na ulicznego bandytę, jednak możemy być pewni, że jego łupem na pewno nie będzie zawartość naszego portfela. Szczególnie kiedy weźmiemy pod uwagę cenę zakupu tego pięknego nakeda.
Za nowy motocykl z rocznika 2020, z dwuletnią gwarancją, zapłacimy jedynie 9 200 zł. Benelli udowadnia już nie pierwszy raz, że produkcja pięknych i przede wszystkim dobrych jakościowo motocykli, nie musi być niebotycznie droga. BN 125 to na pewno bardzo interesująca propozycja w segmencie jakże popularnych 125-tek.
Zapraszamy do zapoznania się z naszą pełną ofertą oraz do odwiedzenia naszych sklepów: detalicznego oraz hurtowego.
