Dynamiczna frajda w kategorii A2 bez wielkich kosztów!
Szukasz zwinnego i pewnego motocykla szosowego z aerodynamicznymi osłonami, który nie boi się ostrych zakrętów, szybkiej autostrady ani codziennego miejskiego ruchu, a jednocześnie idealnie mieści się w kategorii A2 i rozsądnym budżecie?
BENELLI TORNADO 550 A2 to kompaktowa maszyna z włoskim charakterem – niska masa, precyzyjne prowadzenie i moc idealnie dopasowana do A2. Pełne owiewki, nowoczesna technologia i frajda z jazdy na co dzień.
Ewolucja sprawdzonego 500 cm³ – nowy silnik 554 cm³ z układem korbowym 270° oferuje płynność i dynamiczne przyspieszenie. Dzięki niemal kwadratowej konfiguracji zapewnia doskonałą reakcję na gaz i moment obrotowy.
Światła do jazdy dziennej (DRL) inspirowane kłami lwa, symbolu Benelli, nadają Tornado 550 drapieżny wygląd. Oddzielone od centralnych świateł drogowych i mijania, podkreślają sportowy charakter motocykla.
5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z łącznością Wi-Fi i Bluetooth zamienia deskę rozdzielczą w centrum dowodzenia. Standardowo wyposażony w kontrolę trakcji, dwa tryby jazdy (Normalny i Sport) oraz system monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPMS).
W pełni regulowany przedni widelec Marzocchi, podwójne radialne zaciski Brembo z tarczami Ø 320 mm oraz regulowany amortyzator monoshock zapewniają doskonałą kontrolę i stabilność, zarówno na torze, jak i w codziennej jeździe.
Możliwy do oblokowania za darmo do pełnej mocy po zdobyciu pełengo prawa jazdy kat. A
Cena: 27 990 PLN

Tornado 550 przyciąga spojrzenia od pierwszego wejrzenia. Rzeźbione, dynamiczne owiewki nadają mu atletyczny, nowoczesny wygląd, a kompaktowa forma czyni go zwinnego w miejskim ruchu. Charakterystyczne światła DRL inspirowane lwimi kłami są nie tylko efektowne – to także wyraźne nawiązanie do włoskiego dziedzictwa Benelli.
Choć stylistycznie to pełnoprawny sportowiec, proporcje motocykla, wygodna pozycja za kierownicą i dobra widoczność sprawiają, że Tornado 550 czuje się równie dobrze na torze, jak i na ulicach miasta.
W sercu Tornado 550 pracuje zmodernizowany silnik 554 cm³ – ewolucja sprawdzonej jednostki 500 cm³ znanej z wielu modeli Benelli. To oznacza: łatwy dostęp do części, serwis w całej Polsce i pewność konstrukcji, którą znają i cenią użytkownicy.
Rzędowy, dwucylindrowy silnik DOHC z czterema zaworami na cylinder generuje 47 KM mocy i 54 Nm momentu obrotowego. To idealny balans między dynamiczną jazdą a przyjaznym, przewidywalnym charakterem – szczególnie ważnym, jeśli to Twój pierwszy sportowy motocykl.
Zestrojenie pozwala na płynne ruszanie w korku, energiczne przyspieszanie na obwodnicy i pełną moc wtedy, gdy w weekend zabierzesz go na tor.
Benelli Tornado 550 wyróżnia się bardzo dopracowaną geometrią ramy i wyważeniem. Dzięki temu jazda jest intuicyjna i stabilna – zarówno w szybkich zakrętach, jak i w ciasnych miejskich manewrach.
Wygodna, lekko pochylona pozycja za kierownicą zapewnia sportowe wrażenia bez konieczności „poświęcania kręgosłupa”. To jeden z nielicznych motocykli tej klasy, który naprawdę nadaje się do codziennego użytkowania: dojazdy do pracy, uczelni czy wieczorne wypady – a przy tym nadal daje pełną radość z jazdy na torze.
Z przodu pracuje w pełni regulowany widelec upside-down Marzocchi Ø 41 mm – renomowany komponent, znany ze swojej precyzji. Z tyłu – amortyzator monoshock z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia.
Hamowanie? Na najwyższym poziomie – dzięki radialnym zaciskom Brembo i przednim tarczom Ø 320 mm. Niezależnie, czy hamujesz awaryjnie w mieście, czy zwalniasz przed zakrętem na torze – możesz liczyć na pewną reakcję.
Tornado 550 wyposażono w 5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT, który nie tylko wygląda świetnie, ale też zapewnia pełną funkcjonalność – w tym łączność Bluetooth i Wi-Fi. Zarządzaj powiadomieniami, połączeniami czy muzyką – bez odrywania rąk od kierownicy.
Smartfony na pokładzie? Żaden problem. Motocykl posiada zarówno klasyczne gniazdo USB-A, jak i szybkie USB-C. Drobny detal, który robi dużą różnicę – szczególnie w codziennej jeździe.
Tornado 550 trafi do sprzedaży w 2025 roku i będzie dostępny w trzech dopracowanych wariantach kolorystycznych:
Dwucylindrowy silnik rzędowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą
70.5 x 71 mm
554 cm3
47 KM
54 Nm / 5500 rpm
EFI
Elektryczny
Mokre, wielotarczowe
6 biegów
Upside-down Ø41 mm z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, kompresji i tłumienia odbicia
Wahacz aluminiowy z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia
120/70ZR-17 M/C
160/60ZR-17 M/C
Podwójna półpływająca tarcza ø320 mm z zaciskiem 4-tłoczkowym i ABS
Tarcza ø260 mm z pływającym zaciskiem jednotłoczkowym i ABS
2090 x 770 x 1155 mm
1420mm
800 mm
160 mm
198 kg (Gotowy do jazdy)
16.5 L
Czy Tornado 550 A2 nadaje się do codziennej jazdy?
Tak – oszczędny silnik, wygodna pozycja, pełna homologacja i niska masa sprawiają, że świetnie sprawdza się na co dzień.
Ile ma mocy w wersji A2?
47 KM i 54 Nm – dokładnie tyle, ile potrzebujesz na A2, z rewelacyjną elastycznością i łatwością prowadzenia.
Czy jest naprawdę lekki?
Tak – tylko 198 kg. To jedna z największych zalet w tej klasie.
Jak wypada w porównaniu z Hondą CBR500R?
Bardzo blisko – podobna moc i masa, ale Tornado oferuje więcej stylu, lepszą elektronikę i zdecydowanie niższą cenę. Różnica głównie w designie i wykończeniu.
Czy można nim jeździć na dłuższe trasy?
Jak najbardziej – aerodynamiczne owiewki, komfortowa pozycja i ekonomiczny silnik pozwalają na weekendowe wypady bez zmęczenia.
Dlaczego cena jest tak atrakcyjna?
Benelli łączy włoski design z nowoczesną produkcją – dostajesz dużo motocykla, zaawansowane technologie i świetną jakość za rozsądne pieniądze.
